Biz genellikle debriyaja manuel şanzımanlı modellere atıfta bulunuruz, aslında bir de varDebriyaj Sistemi inside the automatic transmission, but its structure and working principle and this has a big difference. The Debriyaj Sistemi is mainly composed of four parts: the active part, the driven part, the pressing part and the control mechanism. We usually say that the clutch belongs to the driven part. Its working principle is also very simple, is to rely on the principle of friction transfer engine power. When there is a gap between the driven disk and the flywheel, the flywheel can not drive the driven rotating, the clutch is in a state of separation; When the pressure force pushes the driven disc to the flywheel, the friction force of the flywheel surface to the driven disc surface drives the driven rotation, and the clutch is engaged. A diaphragm clutch is commonly used in cars today.
çalışma süreciDebriyaj Sistemiayrılma süreci ve katılım süreci olarak ikiye ayrılabilir. Ayırma işleminde, debriyaj pedalına basılır ve ilk olarak serbest vuruşta debriyajın serbest boşluğu ortadan kaldırılır ve daha sonra çalışma vuruşunda ayırma boşluğu oluşturulur ve debriyaj ayrılır. Kavrama sürecinde, yavaş yavaş debriyaj pedalını serbest bırakın, baskı plakası, ayırma boşluğunu ilk ortadan kaldıran baskı yayının hareketi altında ileri doğru hareket eder ve baskı plakasında, tahrikli disk ve volan çalışma yüzeyinde yeterli basınç kuvveti; Ardından ayırma yatağı, geri dönüş yayının etkisi altında geriye doğru hareket ederek serbest bir boşluk oluşturur ve debriyaj devreye girer.Ortak arızalarDebriyaj Sistemidebriyaj kayması, debriyaj ayrılmasının tamamlanmaması, debriyajın anormal sesi, çalıştırma sırasında titreme vb., bu arızaların dağılması gerekir.Debriyaj Sistemibakım için. Servis ömrü ile sürücünün çalışma ve kullanım alışkanlıkları arasında büyük bir ilişki var, boşluk da çok büyük, kimisi değiştirmeden yüzbinlerce kilometre, kimisi değiştirme üzerinde otuz yirmi bin kilometre yapabilir, servisin de serviste olduğu söylenebilir. debriyaj ömrü, bir değerlendirme standardının sürücü sürüş seviyesidir.
