Audi şanzıman arızası, çift debriyaj sistemli şanzıman geri vites tamir arızası durumunda tamir fiyatı ne kadardır.
2.0TFSI motor ve 7 vitesli 0B5 çift vites ile donatılmış 2012 FAW-Volkswagen Audi Q5debriyaj sistemivites kutusu. Bu çift kavramalı şanzıman, yüksek arıza oranına ve 188152 km'lik bir sürüş menziline sahiptir. Araç sahibi, yarım yıl önce R vitesi devreye girdiğinde emekleme olmadığını söyledi.
, Durduktan sonra yeniden çalıştırma normaldir ve D viteste sürüş normaldir; şimdi arızalar sık sık meydana geliyor ve durma ve yeniden çalıştırma arızaları aynı kalıyor, ancak gaz kelebeğinin arttırılması yavaş yavaş sürünebilir ve yürüdükten sonra bu normaldir ve rampada sık sık arıza meydana gelir.
When the vehicle rushed to refuel, the debriyaj sistemi slipped severely when the 3rd gear was up to the 4th gear and the 5th gear was up to the 6th gear. Sometimes the transmission oil temperature was reported to be faulty and the gearbox entered the protection mode.
This kind of failure phenomenon is relatively rare and occurs when the friction plate of the debriyaj sistemi K2 is severely ablated.
Tamir ederken, şanzıman yağı sıcaklığının gerçekten yüksek mi yoksa yanlış mı olduğunu ayırt etmeliyiz. Bu tür bir arıza olgusu, şanzıman yağı sıcaklığının gerçekten yüksek olmasıdır, bu da şanzımanın alarm vermesine, koruma moduna girmesine ve arızayı tespit etmek için tamirhaneye gitmesine neden olur. tamirhane var
25.000 teklif edilen harici onarım birimiyle iletişime geçin ve ardından tamirhanemizle iletişime geçmek için çevrimiçi Audi şanzıman onarımını araştırın.
After a test run by our master, the computer detects the fault diagnosis and troubleshooting instructions: 1, The debriyaj sistemi is depressurized, the friction plate and steel plate cannot be pushed, and the power cannot be connected!
2. Sürtünme yeterli değil, sürtünme plakası aşınmış (büyük boşluk, sürtünme plakası aşınması, cila vb.), çelik plaka aşınmış!
3.  Bilgisayar kontrol sistemi hasarlı!
4. – Vites değiştirme regülatörünün solenoid valfi tıkalı ve hasarlı, mekanik arıza!
5.- Sürgülü valf kutusunun içindeki piston sıkışmış ve dağıtım yağı basıncı yetersiz!
